<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Операция „Бълбук“</title>
	<atom:link href="http://bobydimitrov.com/photo/417/operatsiya-blbuk/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://bobydimitrov.com/photo/417/operatsiya-blbuk</link>
	<description>на Боби блога</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 08:05:51 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Тюленово и Яйлата</title>
		<link>http://bobydimitrov.com/photo/417/operatsiya-blbuk/comment-page-1#comment-2072</link>
		<dc:creator>Тюленово и Яйлата</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 16:36:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bobydimitrov.com/wp/?p=417#comment-2072</guid>
		<description>[...] Това ни дава изключително рядката за България възможност да снимаме с хвърчило, вместо с балон. У нас най-често ветровитото време се свързва с дъжд, облаци, буря. Дори по морето вятърът рядко е с нужната сила и постоянност, за да позволи снимачна сесия с хвърчило, както се убедихме при загубата на нашата Sigma DP1. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Това ни дава изключително рядката за България възможност да снимаме с хвърчило, вместо с балон. У нас най-често ветровитото време се свързва с дъжд, облаци, буря. Дори по морето вятърът рядко е с нужната сила и постоянност, за да позволи снимачна сесия с хвърчило, както се убедихме при загубата на нашата Sigma DP1. [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Снимачна техника</title>
		<link>http://bobydimitrov.com/photo/417/operatsiya-blbuk/comment-page-1#comment-1983</link>
		<dc:creator>Снимачна техника</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 18:30:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bobydimitrov.com/wp/?p=417#comment-1983</guid>
		<description>[...] атмосферни условия по време на снимки по Черно море, хвърчилото падна във солената вода (заедно с апарата). Ремонтът щеше да струва почти [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] атмосферни условия по време на снимки по Черно море, хвърчилото падна във солената вода (заедно с апарата). Ремонтът щеше да струва почти [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Боби</title>
		<link>http://bobydimitrov.com/photo/417/operatsiya-blbuk/comment-page-1#comment-1525</link>
		<dc:creator>Боби</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 10:36:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bobydimitrov.com/wp/?p=417#comment-1525</guid>
		<description>	&lt;p&gt;Това е по-скоро когато няма вятър или спре вятъра внезапно. Отпускаш конец или обратно &#8211; набираш кат машина. Но в случая не беше така. Не че нямаше вятър, имаше, при това силен, но отвесно &#8211; хвърчилото просто полетя надолу, понеже попадна в &#8220;кладенец&#8221;. &lt;/p&gt;

	&lt;p&gt;Живи и здрави де, Сигмата я прежалихме, пък и от тази сесия се получиха няколко читави кадъра, определено&#8230; Макар че още не съм сколасал да качвам по Фликър!&lt;/p&gt;

</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Това е по-скоро когато няма вятър или спре вятъра внезапно. Отпускаш конец или обратно &#8211; набираш кат машина. Но в случая не беше така. Не че нямаше вятър, имаше, при това силен, но отвесно &#8211; хвърчилото просто полетя надолу, понеже попадна в &#8222;кладенец&#8220;. </p>
<p>Живи и здрави де, Сигмата я прежалихме, пък и от тази сесия се получиха няколко читави кадъра, определено&#8230; Макар че още не съм сколасал да качвам по Фликър!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Любака</title>
		<link>http://bobydimitrov.com/photo/417/operatsiya-blbuk/comment-page-1#comment-1522</link>
		<dc:creator>Любака</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 03:51:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bobydimitrov.com/wp/?p=417#comment-1522</guid>
		<description>	&lt;p&gt;Когато ти се случи хвърчилото да се &#8220;шашне&#8221; и до полети надолу, &#8220;лекарството&#8221; е да отпуснеш конец  бързо и повечко&#8230;.. тогава то се изправя &#8230;. е малко губи височина ,но не се губят по-важни неща &#8230;. :О)        Причината е силен  порив  на вятъра във височина, които често не се усеща отдолу.&lt;br /&gt;
Винаги си оставяй по 20-тина метра конец накрая на макарата &#8211; точно за такива случаи&#8230;.. зех да давам акъли&#8230;&lt;br /&gt;
не се сдържах &#8230;. да погубиш машинарийките винаги е тъжно&#8230;.&lt;/p&gt;

</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Когато ти се случи хвърчилото да се &#8222;шашне&#8220; и до полети надолу, &#8222;лекарството&#8220; е да отпуснеш конец  бързо и повечко&#8230;.. тогава то се изправя &#8230;. е малко губи височина ,но не се губят по-важни неща &#8230;. :О)        Причината е силен  порив  на вятъра във височина, които често не се усеща отдолу.<br />
Винаги си оставяй по 20-тина метра конец накрая на макарата &#8211; точно за такива случаи&#8230;.. зех да давам акъли&#8230;<br />
не се сдържах &#8230;. да погубиш машинарийките винаги е тъжно&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

